“一底座两系统”建设项目应用软件（第一批次）澄清

“一底座两系统”建设项目应用软件（第一批次）澄清

澄清事项1：评标办法，2.2.2 评标基准价计算方法，“按照投标人的商务和技术得分由高到低排序，选择前5家通过投标文件第一个信封（商务及技术文件）详细评审，开启第二个信封，并当场计算并宣布评标基准价。”

现修改为：“投标人通过投标文件第一个信封（商务及技术文件）详细评审，开启第二个信封，并当场计算并宣布评标基准价。”

澄清事项2：“一底座两系统”建设项目应用软件（第一批次）二标段技术文件内开发需求清单中的桥梁隧道结构病害视觉识别数据集新增技术要求如下：

“5.7桥梁隧道结构病害视觉识别数据集

建设规模

总规模不少于20万张高质量结构病害图像。

建设目标

桥梁隧道结构病害视觉识别数据集面向交通基础设施结构病害智能识别与服役状态评估任务，支撑轻量化语义分割与检测模型训练，实现裂缝、剥落、渗漏水等病害的识别与像素级分割。

数据来源

数据主要来源于桥梁墩台、梁体、支座、伸缩缝和桥面铺装等人工巡检照片，无人机采集的桥梁全景、隧道**等正射影像和倾斜摄影影像，检测车采集图像、隧道内巡检影像、历史病害档案照片，以及桥梁定检和隧道专项检查报告配图。

数据组成

样本包括设施标识、桥梁或隧道名称、构件类型、构件位置、采集时间、采集设备、图像或视频、病害类型、病害区域、尺寸、等级、环境条件和检测结论。制作时对人工巡检、无人机、检测车和隧道巡检影像进行格式统一、几何校正、角度归一化和光照校正，剔除模糊、严重遮挡及缺少有效病害或参照信息的图像。

按照设施、构件和采集时间组织样本，采用检测框或像素级掩码标注病害范围，并标注病害类型、等级、尺寸、位置和构件关系。历史多期影像还应标注新增、扩展、稳定或修复等发展状态，病害类型和等级由桥隧专业人员复核。

病害范围

病害类型可包括裂缝、渗水、剥落、露筋、锈蚀、变形、破损、衬砌缺陷和附属设施异常等，具体标签体系应与项目采用的公路养护和结构监测规范保持一致。

标注要求

病害应根据任务需要采用分类、检测框或分割方式标注，并标明所在构件、位置、范围、尺度和等级。尺寸标注应说明测量依据和单位。难以通过单张图片确认的病害，应结合检测记录或专家意见标注。

质量要求

由桥梁隧道专业人员复核病害类型和等级。训练集与测试集应按照设施或构件进行隔离，避免同一构件的近似照片分布在不同子集中。数据应覆盖不同结构类型、拍摄距离、光照和设备条件。

适用模型和场景

主要用于视觉识别模型和公路多模态大模型，支撑桥梁隧道巡检、病害辅助识别、结构状态分析和养护决策辅助。”

澄清事项3：“一底座两系统”建设项目应用软件（第一批次）一标段技术文件内开发需求清单中“干线主动融合感知”修改为“运行监测与融合感知”；“管控预测推演－仿真配置管理”修改为“管控预测推演－管控仿真管理”，对应功能描述修改为“管控仿真管理，作为管理与应用支撑，实现对仿真模型的配置管理、对仿真任务的配置、监测、调控，以及面向不同具体场景的专项仿真工具，提供用户和交通仿真系统交互的入口”。

澄清事项4：“一底座两系统”建设项目应用软件（第一批次）一标段招标文件第六章一标段的模块费用控制清单中的1.“干线主动融合感知”修改为“运行监测与融合感知”。

澄清事项6：“一底座两系统”建设项目应用软件（第一批次）六标段技术文件内开发需求清单修改为：

澄清事项7：招标文件第六章投标文件格式，第二信封 报价文件二、分项报价表（2）模块费用控制清单六标段修改为：

澄清事项8：原公告内容:投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为 2026年10月22日 09:00:00更正为：投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为 2026年11月02日 09:00:00。

其他内容不变。请各潜在投标人及时下载澄清文件，如因为下载澄清文件导致投标被否决的，自行承担责任。